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1959年发生了什么重大历史事件？
在1959年7月，华东地区长江发洪水。据灾害中心数据，因为淹水和接下来歉收所带来的饥荒，洪水直接带来的死亡人数估计达两百万，而且别的地区也多少受到影响。这场灾害被列为20世纪死亡人数最多的灾害的第七名。所有这些因素导致1959年中国粮食产量较1958年下降百分之15，而1960年产量又在此基础上再下降百分之15，中国大陆地区的粮食、棉花产量跌落到相应1951年的水平。
直到***结束之后的1962年，粮食产量才开始回升。
1959年发生的重大历史***是大庆油田被发现
1959年9月25日，中国石油勘探队在东北松辽盆地陆相沉积中找到了工业性油流。时值国庆10周年，所以这个油田以“大庆”命名。大庆油田的发现，打破了中国是“贫油国”的论调。到1963年12月，周恩来终于可以自豪地宣布：中国需要的石油，现在已经可以基本自给了，中国人民使用“洋油”的时代，即将一去不复返了。
1959年，沈阳至北京的12次列车突然失踪，47名乘务员拯救千人性命。
1959年7月21日，东北铁路局局长王光文家里突然响起一阵急促的铃声。
电话接通，对面那人声音焦急无比：“局长，不好了，辽西出现特大洪灾。按时间推算，从北京前往沈阳的12次列车此时正驶离锦西车站不远，处在灾情最严重的地方。”
王光文心里咯噔一声，又听到对面说：“12次列车已经失去联络，最后一次跟我们联系，是受令停在一座叫石河桥的铁路桥上。可我们收到消息，几分钟前，这条铁路桥附近的三个水库全部决堤，那座桥……已经被毁了。”
王光文深吸口气，立刻发布命令：“调动所有站台，呼叫12次列车，不许间断。调动直升机去洪灾处巡视，准备好急救措施和物资，随时准备投放。不收到12次列车的具体消息，不许停止救援行动！”
“是！”
三天时间很快过去，12次列车就像是人间蒸发一样，消失得无影无踪。我们的搜救队伍仍然在不停歇地寻找，可国外的某些势力就像突然寻到了机会，开始大肆宣扬12次列车遇难，车上所有乘客已经身亡的消息。
一时间，上千名乘客的家属惊慌失措，悲痛欲绝。在有心人的引导下，12次列车瞬间成了导火索，引得国内人心惶惶，流言如沸。
就在王光文局长焦头烂额之际，12次列车却突然出现了，还完好无损地在出发点锦州现身。
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